Головна
Безпека життєдіяльності та охорона праці || Хімічні науки || Бізнес і заробіток || Гірничо-геологічна галузь || Природничі науки || Зарубіжна література || Інформатика, обчислювальна техніка і управління || Мистецтво. Культура || Історія || Літературознавство. Фольклор || Міжнародні відносини та політичні дисципліни || Науки про Землю || Загальноосвітні дисципліни || Психологія || Релігієзнавство || Соціологія || Техніка || Філологія || Філософські науки || Екологія || Економіка || Юридичні дисципліни
ГоловнаТехнікаАвіація → 
« Попередня Наступна »
А.І. Рогачов А.М. Лебедєв. Орнітологічне забезпечення безпеки польотів, 1984 - перейти до змісту підручника

5.5. Відволікання ПТАХІВ ВІД АЕРОДРОМІВ

Умови проживання птахів в природному середовищі можуть різко погіршуватися. Часом це призводить до скупчення птахів на аеродромі, так як тут їм загрожує, як правило, менша небезпека. Боротися з ними в таких ситуаціях надзвичайно важко. Позбавленню від птахів іноді допомагає створення осторонь від аеродрому спеціальних майданчиків, сприятливих для їх проживання. Вдаватися до цього засобу рекомендується лише у виняткових випадках, оскільки важко заздалегідь уявити всі можливі зміни в орнітологічної обстановці. Не виключено, що створення таких майданчиків приверне зовсім інших птахів, які створять нову, може бути ще більшу небезпеку для польотів.

У світовій практиці відомо лише кілька випадків відволікання птахів від аеродромів за допомогою даного способу. Хороші результати були отримані в новозеландському аеропорту Окленд.

Околиці аеродрому періодично заливалися водою, в результаті чого на льотному полі накопичувалось величезне число птахів. Створення осторонь штучного острова з басейнами для купання і пиття, укриттями від дощу і вітру призвело до того, що більшість птахів покинуло аеродром.

Подібні результати були отримані у Франції на прибережному аеродромі біля Ніцци. Тут основну небезпеку для польотів представляли чайки, які накопичувалися на льотному полі вночі або вдень під час похмурої погоди. Оскільки в околицях аеропорту не було жодного природного ділянки, придатного для їх відпочинку, фахівці прийняли рішення спорудити в стороні від аеродрому спеціальний майданчик. Спочатку вона являла собою рівну ділянку з піску площею близько 10000 м2 без будь-яких укриттів від вітру.

Оскільки птахів вона не привертала, була споруджена інша майданчик розміром 50X50 м, яку залили гудроном і загородили високою сіткою від бродячих собак. Для приманки чайок на майданчику викладалися харчові відходи, встановлювалися опудала птахів у природних позах. У нічний час майданчик висвітлювалася сильними лампами. З часом на неї перебралися майже всі чайки, раніше відпочивали на аеродромі. Цьому неабиякою мірою сприяло інтенсивне відлякування птахів з території льотного поля.

У нашій країні даний спосіб може бути успішно застосований на багатьох прибережних аеродромах, де спостерігаються регулярні скупчення місцевих птахів (Таллін, Сочі та ін.)

« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
Інформація, релевантна " 5.5. відволіканням ПТАХІВ ВІД АЕРОДРОМІВ "
  1. 6.9. СТАЦІОНАРНІ ПАСТКИ
    птахів на аеродромах не вдається знизити ні одним із способів відлякування, доцільно провести їх вилов і видалення за територію аеродромної зони. В даний час даний метод (головним чином для зменшення числа ворон) інтенсивно застосовується на військових і цивільних аеродромах ФРН. Наприклад, у франкфуртському аеропорту використовується 7 клітин-пасток розміром з невелику кімнату, які
  2. 4.2. ПЛАНУВАННЯ ЗАХОДІВ
    птахами, продуманості термінів проведення робіт, а також засобів і сил для їх виконання. Практика показує, що окремі невдалі спроби зменшити число зіткнень літаків із птахами викликані не тільки незнанням орнітологічної обстановки і запобіжних заходів, а й неправильною організацією даних заходів на аеродромах. Найчастіше це пояснюється тим, що при плануванні заходів з
  3. 6.5. Хижий птах
    птахів на деяких зарубіжних аеродромах. Вперше даний метод був випробуваний в Англії. Під час другої світової війни в англійській армії був створений загін з вилову поштових голубів за допомогою хижих птахів. Фахівці цього загону провели в 1947-1949 рр.. експерименти з використання навчених соколів для відлякування птахів і в даний час група з 3 чол. за допомогою восьми соколів контролює 20
  4. 6.8. ХІМІЧНІ ЗАСОБИ
    птахами на аеродромах почали проводитися за кордоном приблизно 20 років тому. Хімічні речовини використовувалися найчастіше як добавки до харчової приманки, рідше в натуральному вигляді. Ці речовини або розсипалися з літака або вертольота, або розкидалися вручну, а іноді розкладалися в спеціальних годівницях. При цьому практично ніколи не вдавалося захистити від них корисних тварин, а
  5. 5.3. ЛІКВІДАЦІЯ ЗВАЛИЩ
    птахів об'єктів (звіроферм, скотарень, птахофабрик і т. п.), з точки зору орнітологічного забезпечення безпеки польотів, є абсолютно небажаним. Аеродроми мають хороші умови для відпочинку птахів, а зазначені об'єкти - для їх годування, тому чисельність пернатих за наявності такого сусідства зазвичай різко збільшується. У ряді країн існують обмеження на розміщення звалищ
  6. 7.5. ВІЗУАЛЬНІ спостереження за птахами
    птахами: уточнити характер орнітологічної обстановки, спостережуваної на екранах аеродромних РЛС; попередити екіпажі повітряних суден, що здійснюють зліт або посадку, про наявність на ЗПС і поблизу неї птахів; оповістити керівний склад аеропорту про різкому збільшенні чисельності птахів на аеродромі, забезпечивши тим самим своєчасне вжиття заходів щодо їх відлякування; виявити найбільш часто повторювані
  7. 6.6. Радіокеровані моделі
    птахів проводилися в новозеландському аеропорту Окленд. В експериментах використовувалася модель літака, виготовлена ??у формі хижого птаха, що має довжину 1,07 м при розмаху крил 1,75 м і масу близько 4 кг. Результати випробувань були визнані задовільними, проте дослідники вказували на необхідність проведення подальших дослідів з їх перевірці. Експерименти з радіокерованими моделями,
  8. 6.7 лякаються
    птахів, розкладених або розвішаних на найвидніших місцях. Цей старий, випробуваний спосіб знайшов успішне застосування на багатьох аеродромах. З його допомогою були отримані хороші результати з відлякування чайок на голландських аеродромах, причому найбільш високий ефект досягався при розкладанні тушок птахів в неприродних позах (з вивернутим крилом, зламаною шиєю і т. д.). Але дія мертвих птахів
  9. 6.4. ПІРОТЕХНІЧНІ ЗАСОБИ
    птахів впливу двох видів: акустичне-за допомогою сильного звуку і зорове - спалахом вогню. У число піротехнічних засобів входять ракети, феєрверки та спеціальні патрони. У Канаді найбільшого поширення набули освітлювальні ракети Вері, які, крім сильного вибуху і снопа-вогню, залишають густий слід диму, що призводить птахів в панічний стан. У багатьох країнах (США,
  10. 5.4. СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКІ РОБОТИ
    птахів шляхом обмеження сільськогосподарського використання земель на аеродромах та прилеглої території робляться в багатьох країнах, але не скрізь вони закінчуються успіхом . За кордоном адміністрація аеропортів часто змушена здавати аеродромні землі в оренду для використання в господарських цілях. Єдиний вихід для адміністрації в таких випадках - це зобов'язати орендарів розташувати
  11. ГЛАВА 5 СТВОРЕННЯ дискомфортні умови ДЛЯ ПТАХІВ
    ГЛАВА 5 СТВОРЕННЯ дискомфортні умови ДЛЯ
  12. 7.3. радіолокаційний контроль
    птахів мають дуже обмежені можливості щодо запобігання зіткнень з птахами. Значно більш ефективні результати можуть бути досягнуті при використанні всього комплексу наявних на аеродромі радіолокаторів: оглядового, диспетчерського та посадкового. Радіолокатори зазначених типів рекомендується застосовувати для виявлення птахів тільки в певних зонах: оглядові - в зоні підходу до
  13. 6.2. АКУСТИЧНІ ЗАСОБИ
    птахів: тріскачки, свистки і т. п. Дослідження показали, що цей метод дає, як правило, короткочасний ефект, оскільки такі звуки не містять біологічної інформації і тому не представляють для птахів реальної небезпеки. Вони швидко звикають до виття сирен, вибухів, стуку, трансляції рушничних пострілів і просто різному шуму. Траплялося навіть, що птахи взагалі не звертали на ці звуки
  14. 7.2. ВІДМІННІ ОЗНАКИ ЕХО-СИГНАЛІВ ВІД ПТАХІВ
    птахів малопомітні. До того ж вони можуть змінювати свою конфігурацію, що пов'язано з тим, що луна-сигнали в більшості випадків утворені не однієї птахом, а кількома, що знаходяться в обсязі зондуючого імпульсу (тобто відображені від зграї птахів ). Сумарна ефективна поверхня розсіювання від таких цілей постійно змінюється. Засвітлення, утворені поодинокими птахами, флуктуируют в результаті зміни