НА ГОЛОВНУ

Безпека життєдіяльності та охорона праці || Хімічні науки || Бізнес і заробіток || Гірничо-геологічна галузь || Природничі науки || Зарубіжна література || Інформатика, обчислювальна техніка і управління || Мистецтво. Культура || Історія || Літературознавство. Фольклор || Міжнародні відносини та політичні дисципліни || Науки про Землю || Загальноосвітні дисципліни || Психологія || Релігієзнавство || Соціологія || Техніка || Філологія || Філософські науки || Екологія || Економіка || Юридичні дисципліни
ГоловнаІсторіяНовітня історія → 
« Попередня Наступна »
Віктор Сергійович Алексєєв, Наталія Василівна Пушкарьова. «Шпаргалки з історії нового часу»: Іспит; Москва., 2008 - перейти до змісту підручника

3. ВІДКРИТТЯ АМЕРИКИ І морського шляху до Індії

Португалія та Іспанія першими серед європейських країн зробили пошуки морських шляхів до Африки і Індії. У відкритті цих шляхів були зацікавлені різні верстви населення, але насамперед це були дворяни, купці, духовенство і королі цих країн. У результаті війни з маврами і арабами, яка увійшла в історію під назвою Реконкі-ста, в Португалії та Іспанії утворилася особлива соціальна верства дрібнопомісних дворян - ідальго, для яких війна була єдиним заняттям. Численні войовничі дворяни, що залишилися без діла після Реконкісти, представляли серйозну небезпеку для королів і міст, т. к. їх могли легко використовувати великі феодали в боротьбі проти об'єднання країни і посилення королівської влади. Тому королі Португалії та Іспанії прагнули захопити дворян ідеєю відкриття і завоювання нових країн і торгових шляхів. Першими на океанічні шляхи вийшли португальці. Морський шлях до Індії португальцями прокладався поступово в кінці XV ст., Протягом останнього десятиліття.

20 травня 1498 португальські кораблі під командуванням Васко да Гами, посланого королем Маное-лем, досягли берегів Індії. З відкриттям морського шляху до Індії Португалія придбала пріоритетне становище на європейському ринку і почала опановувати всієї морської торгівлею Південної та Східної Азії.

Залежність колоній від метрополій

У 1492 р. іспанські королі Фердинанд і Ізабелла відправили в далеке плавання через Атлантичний океан експедицію з трьох каравел під командуванням Христофора Колумба з метою відкрити західний шлях до Індії і Східну Азію. При цьому Колумб призначався «адміралом і віце-королем всіх земель, які він відкриє в цих морях-океанах». 12 жовтня 1492, через 69 днів після відправлення з іспанського порту Палос, каравели Колумба досягли Сан-Сальвадора, одного з островів Багамской групи, розташованого біля узбережжя нового, невідомого європейцям материка. З тих пір цей день вважається датою відкриття Америки. Всього Колумб зробив чотири експедиції до Америки. Він вважав, що досяг берегів Південно-Східної Азії, і назвав відкриті ним землі Індією, а їх жителів індіанцями.

Після Колумба інші іспанські конкістадори впоісках золота і рабів продовжували розширювати колоніальні володіння Іспанії в Америці, в основному в центральній її частині (Панамський перешийок, Юкатан, Мексика). Активні дії по захопленню нових територій у Мексиці, державі ацтеків, проводив іспанський загін на чолі з ідальго Ернан-до Кортесом.

У 30-х рр.. XVI в. інший іспанський конкістадор, Франсіско Пісарро, на чолі загону в 200 чоловік зробив завоювання «золотого царства», держави інків в Перу. Далі на початку 40-х рр.. XVI в. іспанські конкістадори завоювали Чилі, а в кінці XVII в. - Аргентину (вірніше, території, т. к. тоді цих держав не було).

У цьому ж столітті, в 30-40-х рр.., Португальці завоювали Бразилію, яка була відкрита Кабралом в1500 р. під час його невдалої експедиції до Індії (в той час такої держави ще не було , там проживали тубільні племена).

Відкривши морський шлях до Індії, португальці захопили кілька поселень на Малабарском узбережжі (Південна Індія) на початку XVI в. Далі узбережжя португальці не змогли просунутися, тому що не мали достатніми силами. Слідом за португальцями в Індію кинулися голландці, французи та англійці. Голландці займалися виключно торгівлею, абсолютно не втручаючись в життя індійців. Голландці у великих кількостях вивозили з Індії прянощі, які дуже цінувалися в Європі.

4. НАСЛІДКИ ВЕЛИКИХ 4 географічних відкриттів

Відкриття нових берегів, островів, континентів не було справою випадку; мореплавці Європи рушали добре підготовленими, вони мали у своєму розпорядженні інструментами, були знайомі з астрономією і геометрією, мали карти з точним зазначенням румбів. Кораблі мореплавців були побудовані з урахуванням багатовікового досвіду мореплавців Європи. Христофор Колумб за своє життя зробив чотири морські експедиції. У результаті цих плавань їм були відкриті: острова Карибського моря, Центральна Америка і північне узбережжя Південної Америки. Природно, що головною заслугою цього мореплавця було випадкове відкриття нової частини світу, причиною для якого стали пошуки західного шляху до Індії.

До географічним відкриттям цього часу відносяться результати діяльності Магеллана. Експедиція, яку він очолив у 1519-1521 рр.., Зробивши перше кругосвітню подорож, остаточно довела, що Земля має форму кулі. Стало очевидно, що, обігнувши Землю, можна повернутися в порт відплиття.

У результаті Великих географічних відкриттів були зруйновані старі уявлення про світ, Землі, їх змінили нові, більш достовірні знання. Отримала підтвердження думка європейців про кулястість Землі, більш точними стали уявлення про її розміри і живуть на різних континентах людях.

Це створювало хороші передумови для розвитку географії, астрономії, історії.

Великі географічні відкриття і торгівля Завдяки географічним відкриттям і освоєння Світового океану став складатися єдиний світовий ринок, встановлювалися торговельні зв'язки між багатьма країнами і континентами. Це сприяло формуванню не тільки міжнародного ринку і його розвитку, а й налагодженню культурного обміну між різними країнами, а також проникненню європейців у малоосвоєних куточки Землі. З'явилися нові торгові центри, оскільки головні морські шляхи перемістилися з внутрішніх морів в океани, Середземне море, а разом з ним Венеція і Генуя стали втрачати колишнє значення. Зате виросли і взяли в свої руки світову торгівлю нові океанські порти - Севілья, Лісабон, Лондон, Антверпен, Амстердам.

Великі географічні відкриття поклали початок створенню перших колоніальних імперій з їх пограбуванням і знищенням корінного населення, загибеллю давньої культури народів Нового Світу (Америки). З колоній до Європи хлинув потік дорогоцінних металів, які, з одного боку, привели до пожвавлення підприємницької діяльності, а з іншого - до революції цін - падіння цін на золото і подорожчання всіх інших товарів, що викликало погіршення положення покупців, а їх було безліч. Особливо погіршилося становище працюючих за наймом, дрібних чиновників і небагатих дворян.

Завдяки географічним відкриттям змінилася і повсякденна їжа європейців. У меню увійшли картопля, томати, квасоля. З розвитком в Атлантиці рибних промислів європейці стали їсти більше риби - тріски та оселедців. Європейці також долучилися до нових напоям - чаю, кави, шоколаду, какао.

Великі географічні відкриття порушили ізоляцію двох світів, зблизили два суспільства: зароджується індустріальне і традиційне. Природно, що індустріальне суспільство володіло провідними позиціями в цьому процесі, особливо вплив європейського суспільства на традиційні суспільства Азії та Африки проявилося в розвиваються процесах колонізації. З цього часу світова історія набуває свої єдині тенденції розвитку, закладаються передумови формування єдиного світового співтовариства.

« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
Інформація, релевантна " 3. ВІДКРИТТЯ АМЕРИКИ І морського шляху до Індії "
  1. СКЛАДОВІ ЕСТЕТИЧНОЇ КУЛЬТУРИ СТАРОДАВНЬОГО ЄГИПТУ.
    Морським
  2. Військово? Морський флот
    морський флот також з 1935 р. звільнився від пут Версальського договору. Практично він від цього виграв менше, ніж сухопутна армія і авіація. Однак це не можна пояснити англо? Німецьким морським угодою, устанавливавшим тоннаж майбутнього німецького флоту в розмірі 35%, а підводних човнів - 45% (при відомих умовах до 100%) від тоннажу відповідно надводних кораблів і підводних човнів
  3. Східні справи і Перська війна
    шляху до Індії. Один із ревних поборників цього походу князь Бекович-Черкаський відправився з північного берега Каспійського моря пустелею Усть-Урт уздовж сухого русла Аму-Дар'ї із загоном в 3000 чоловік (на більше число не можна було запасти продовольства). Характерний штрих для епохи - до складу загону Бековича входив ескадрон з полонених шведів. Згадаймо, що після полтавського бою полонені
  4. ВІД ВИДАВНИЦТВА
    морські сили ВМФ - Військово-морський флот ВРК - Військово-революційний комітет ВРНГ - Вища рада народного господарства, Всеросійський рада народного господарства ВЦВК - Всеросійський центральний виконавчий комітет ВЧК - Всеросійська надзвичайна комісія НДР - Німецька Демократична Республіка ДКО - Державний комітет оборони КНР -
  5. 47. ІНДІЯ В XVI-XVIII ВВ
    морська торгівля. Рух Реформації в країні допомогло зміцненню абсолютної королівської влади. Після розгрому величезної іспанської ескадри «непереможної армади», у англійських берегів панування на морях поступово переходило до Англії. Ця європейська країна перетворилася на сильну морську державу, яку по праву називали «володаркою морів». Проникнення в Індію англійці почали з її південних
  6. ОЛЕКСАНДР ВАСИЛЬОВИЧ КЛИЧКО (1873-1920)
    морським флотом. У червні 1917 року Севастопольська рада починає роззброювати офіцерів. Склавши повноваження командувача, Колчак їде в Петроград. Наприкінці липня 1917 року за запрошенням англо-американської місії в якості радника відбуває до Британії, потім у США. У вересні 1918 у Владивостоці, повернувшись з США через Японію, Колчак організовує загони «для боротьби з
  7. ІСТОРІЯ ВІТРІВ
    морських та берегових вітрах. Про вітрах, які панують у тій чи іншій місцевості більшу частину року; про швидкість вітрів. Про безвітрі, бурях, ураганах, тайфунах, смерчах, зливах, розглянутих по країнах світу, де вони панують, про їх законах і причини. Вітри на різній висоті від поверхні Землі, їх зіставлення. Короткий розгляд деяких особливих явищ, які у повітрі.
  8. Відкриття Другого фронту в Європі
    морська частина отримала назву «Нептун»). План дій експедиційних сил союзників в операції «Оверлорд» полягав у тому, щоб здійснити висадку на узбережжі Нормандії, захопити плацдарм і потім, нагромадивши необхідні сили і матеріальні ресурси, зробити наступ у східному напрямі з метою зайняти територію Північно-Східної Франції. У ніч на 6 червня одночасно з переходом
  9. I. Загальна частина фізичної географії
    морської води. Про її солоності. Різні думки про причину цієї солоності. Обробка морської солі. Способи, за допомогою яких можна морську воду зробити прісної. Про прозорість, світінні і забарвленням морської води, про причини їх відмінності. Про холоді і теплі на різних глибинах. Чи скрізь рівень води в океані однаковий? Чому море не стає повніше від впадають у нього річок? Повідомляються між собою
  10. Глава XII! СКУПЧЕННЯ черепашок
    морських відкладень ви там не побачите ніколи. Якби вони там були, чому ніхто ніколи не бачив там кісток морських собак, акул, китів? Ви стверджуєте, що море залишило на наших землях сліди дуже довгого своєї присутності. Самим достовірним пам'ятником цього факту були б, безсумнівно, релікти морських свиней в центрі Німеччини, бо ви можете спостерігати тисячі цих тварин, що грають в ясну
  11. Засоби міжнародних розрахунків
    морський коносамент - тобто документ, що засвідчує за підписом капітана, що товар занурений на СУДНО; страховий поліс - про те, що товар застрахований в такому-то суспільстві. Після пред'явлення цих документів банк сплачує експортерові гроші з акредитива. Банкноти (розмінні) також можна було послати в платіж продавцю товару, так як вони в умовах безперешкодного розміну дійсно
  12. Стаття 785. Договір перевезення вантажу
    морського перевезення вантажу одержувач при видачі йому вантажу зобов'язаний відшкодувати витрати перевізника за рахунок вантажу, внести плату за простій судна в порту вивантаження або в порту навантаження, якщо це передбачено коносаментом або іншим документом, на підставі якого перевозився вантаж, а в разі загальної аварії зобов'язаний внести аварійний внесок або надати належне забезпечення (ст. 160 КТМ). Дане право
  13. ТЕМА 15 Доісламські Індія і Японія в 5 - 12вв
    Соціально-економічний розвиток Індії. Поділ на арійський північ і дравідського південь. Держава Гуптів. Соціальна стратифікація індійського суспільства: Варни, освіта каст. Нашестя «білих гунів». Держава Харши. Вторгнення Газневидів до Індії. Причини стійкості кастово-общинного соціального устрою. Виникнення японської держави. Вплив китайської політичної культури. Роль буддизму
  14. Початок російського проникнення в Середню Азію. Від Бековича до Перовського
      шляху до Індії, весь став жертвою хівинського віроломства. Одним із завдань Петро поставив йому: Греблі розібрати і води Аму-Дар'ї річки паки в Каспійське море звернути, понеже зело потрібно. Дійшовши до Хіви, Бекович впав жертвою віроломства хівинського хана і власного легковажності. Хан виявив на словах покірність, запропонував йому розділити свій загін на кілька дрібних партій для зручності розміщення в
  15.  9.7 Інші арбітражні органи
      морського перевезення вантажів, а також перевезення вантажів у змішаному плаванні (ріка - море); 2) щодо морського буксирування суден та інших плавучих засобів; 3) щодо морського страхування і перестрахування; 4) пов'язаних з купівлею-продажем, заставою та ремонтом морських суден та інших плавучих засобів; 5) з лоцманської і льодової проводки, агентського та іншого обслуговування морських суден, а також суден
енциклопедія  заливне  український  гур'ївська  окрошка